美国菲特尔莫古公司（Federal Mogul）开发出发动机用轴瓦合金材料“CS-4”，并在“人与车科技展2008”（2008年5月21～23日）上展出。该材料的特点是：无铅，降低了硬度，混入异物时也不会发生问题。

一般情况下，发动机的主轴承瓦材料使用的铜合金均含有铅。而出于环保考虑，要求实现无铅化。但由于没有替代材料，因此无铅化规定迟迟无法实行。该公司在此情况下，着眼于无铅化规定，进行了无铅铜合金的开发。

铜合金不用铅则会变硬。在混入金属粉末等杂质时，这种合金轴承就不会变形而埋没异物。而用枪钻（Gun Drill）在曲柄轴中打出油孔时，大多会在轴承内部留有金属残渣。轴承如果没有埋没性，金属残渣就有可能进入轴承缝隙而损坏发动机。因此，此次的CS-4通过改进成分及制造方法，其硬度与含铅铜合金接近。

图：按工序顺序排列的轴瓦。左起依次为载铜状态、中央切出油槽的露钢状态、钻出油孔后的状态、完成轴瓦表面处理后的状态、覆盖镀层后的状态。